泊頭市草莓视频免费观看泵閥製（zhì）造有限公司
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石油管道施工質（zhì）量控製措施與設備負壓過大影響
[一]、管道施工（gōng）過程（chéng）中的質量（liàng）控製措施
1、下料加工（gōng）質量控製
在下料加工環（huán）節需要對管子的切割長度（dù）以及切口的平直度進行高度控製，對飛邊毛刺進行清理，同時還需要對坡口進行精密加工。對於DN100mm下的管子，可（kě）采用砂輪切割（gē）機進行切割；可采用氣割（gē）或等離子（zǐ）切割的方式對大（dà）口徑中低壓的管子（zǐ）進行切割；對於坡口可采用（yòng）手把砂輪機進行（háng）打磨和加工；對高壓管的（de）切割和坡口加工，通常需要采用管床（chuáng）或坡口機（jī）來完成。如果切口的平直（zhí）度不符合要求，很容易影響到管口組對間隙的均勻性。對坡口加工時應該嚴（yán）格按（àn）照規程要求的角度進（jìn）行，如果坡口過大（dà），容易使人工（gōng）、材（cái）料（liào）、機械的成本過（guò）大，從而提高施工（gōng）成本，但如果坡口過小則容易造（zào）成未焊透、夾（jiá）渣等焊接（jiē）質量問題。因此，在下料加工過程中應該控（kòng）製好每道工序的質量。
2、標識的質量控製
對於預製管道需要做好每道焊口的標記，尤其是一些合金鋼材質（zhì）或（huò）其（qí）它特殊材質的管道（dào），標明其焊（hàn）接日期、焊工號、焊口編號。根據（jù）單線圖對每截管段的管線號和管段編號用油漆標明，避免（miǎn）安裝過程混亂，導致焊口無法追蹤，使交工資料與實物（wù）不符。預（yù）製完（wán）成的管段對（duì）端部管進行封閉（bì）處理。
3、焊接質量（liàng）控製
焊接是石油（yóu）不鏽鋼泵管道（dào）施工中較為關鍵的環節，因此嚴格要求焊接質量，焊接人員應（yīng）該嚴格按照焊接作業規範進行操（cāo）作。在焊接過程（chéng）中影響焊接質量的因素較多，主要包（bāo）括管曰的組對、坡曰（yuē）的處理（lǐ）、焊（hàn）工的技術以及焊接材料、天氣情況等。當焊接作業在車間內或地麵上完成時，環境對其（qí）影響較小，質量控製也相對容易，但要控製好焊接材料的烘烤質量（liàng），控製好發放環節，以及控製好焊條的用量，控製好焊條桶（tǒng）的規範使用。如果工藝（yì）要求需要進行預暖（nuǎn）和熱（rè）處理，則（zé）進行（háng）嚴格的質量控製，另外高壓管焊接還需要對打（dǎ）底質量進行無損檢測。
4、安裝的質量控製
齒輪泵管道現（xiàn）場（chǎng）安裝質量非常（cháng）重要，也是施工的難點，管道安裝容易受到安裝條件和環境因素的影響（xiǎng），應該采取嚴格的質量保證措施；通常（cháng）情況下現場焊接的焊口（kǒu）應該是固定口，質量控製較難，因此在預製階段就（jiù）應該對每位焊接人員進行合格率的統計和控製，這是控製焊（hàn）接質量的重要手（shǒu）段；按照施工要求對管口現場組對質量進行控製；如果在施工過程中天氣情況惡劣，容易影響到焊接質量，應該采取的（de）防護措施；由於合金鋼管的衝氨氣難度較（jiào）大，現場質量控製難（nán）度較大，所以要加強質量（liàng）管（guǎn）理，可采用藥皮或藥（yào）芯焊絲（sī）來進行打底，但此項工藝需要在（zài）焊接工藝評定認可以後果方可實施。
齒輪泵石油管道施工很容易受到（dào）各種不良因素（sù）的影（yǐng）響，因此在管道施工之前應該（gāi）周密（mì）考慮（lǜ）各種可能發生的質量問題，並製定出相應的對策。另外施工管理人員也應該本著高度的責任（rèn）心，對施工材料、設備進（jìn）行嚴格把關，對施工現（xiàn）場的每道工序進行嚴（yán）格控製（zhì），並采用積的措（cuò）施（shī）提高施工人員（yuán）的質量控製意識。
[二]、設備負壓過大對齒輪油泵及密封的影響
在一些工作場合，大多齒輪泵安裝在容器的底部，也就是我們（men）大家俗稱的倒灌，當齒輪泵(齒輪油泵)停止工（gōng）作，雖然將閥門關死，但（dàn）管路中（zhōng）仍存在大量的液（yè）體（tǐ）回流到泵腔，也就形成了負壓。下麵說說設備中（zhōng）存在負壓對（duì）齒輪泵及密封產生的一些影響。
(1)齒輪油泵實際輸出量偏小，大（dà）量介（jiè）質在（zài）泵內循環，熱量積（jī）聚，引起介（jiè）質氣化，導致密封失效。
(2)回流量偏大，導致吸人管側容器(塔、釜、罐、池)底部沉渣泛起，損壞密封。
(3)對較長時間停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘（zhān）連（lián）而扯壞密封麵。
(4)介質中腐蝕性（xìng）、聚合性、結膠性物質增多也會造成密封的（de）損壞。
(5)管路中負壓過大也就形成了出口管路阻力（lì）增大，會造成齒輪油（yóu）泵流量小或無流（liú）量。
(6)負壓過大造（zào）成泵振動大，噪音大（dà），嚴重時產生氣蝕，嚴重影響泵的使（shǐ）用壽命。
