幹式螺杆泵的的應用領域都有哪些呢（ne）？

現在各類真空泵的發展越來越受到真空應用場合的影響，一般的常規（guī）真空泵已不能滿足（zú）清潔無油、耐腐蝕、抽出可凝性蒸汽和能夠在惡劣（liè）條件（jiàn）下工作的（de）要求。所以，近（jìn）年來幹式（shì）螺旋泵發展非常迅速，真（zhēn）空（kōng）製取產品（pǐn）出現了更（gèng）新換代的情況。

　　螺旋真空（kōng）泵是20世（shì）紀90年代初出現（xiàn）的一種理想的（de）泵種（zhǒng），它具有抽速範圍寬，結構簡單緊湊，泵腔內無摩擦（cā）元件，能耗低，無廢液（yè）排放（fàng），操（cāo）作成本低等優點（diǎn），廣（guǎng）泛應用於（yú）半導（dǎo）體、光電、化工、醫藥（yào）、石化、太陽（yáng）能、低壓風洞等領域。

一、用於醫藥工（gōng）業溶媒回（huí）收利（lì）用

　　溶媒結晶法生產原料藥，結晶後要進行過濾、洗滌、真空幹燥。原料水分含量一般在20%左（zuǒ）右，加熱溫度不能超過80℃，幹燥後原料藥水分（fèn）含量應低於0.5%，為去除原料中（zhōng）的溶媒，幹燥罐內的壓力要低於幹燥溫度下的溶媒飽和蒸（zhēng）汽壓力，通常（cháng）要求幹燥過程中真空壓力（lì）為0.1~50Pa。

　　常規的濕法真空係統一般采（cǎi）用羅茨液環真空泵機（jī）組，液環泵（bèng）的密封液在運轉時會溶解（jiě）或（huò）吸收一部分有機溶媒，在汽液分離罐中將其分（fèn）離為廢氣和高濃度的有機廢液，但是這（zhè）兩部分都需（xū）要處理，這樣不（bú）僅不能充分回收這部分的溶媒，而且增加（jiā）了企業的（de）運營成本，更給健康、安全（quán）和環境帶來危害。並（bìng）利（lì）用羅茨泵（bèng）和螺杆式真空（kōng）泵組成的幹式真空係統（tǒng），可將幹燥過（guò）程中產生的有機溶媒冷凝到排氣處，實現溶劑的回（huí）收。因（yīn）為（wéi）螺杆泵泵腔內不含（hán）其它任何工藝介質，既節能環保，又不存在（zài）廢液處理（lǐ）的問題，溶媒可完（wán）全回收利用。因此螺（luó）杆式真空泵成（chéng）為該應用領（lǐng）域的首選產品。

　　二、石油化工用汽油蒸汽回收

　　由（yóu）於我國（guó）越（yuè）來越重視環境保護，國家或行業出台（tái）了各種（zhǒng）法（fǎ）律、標準和規定（dìng），以嚴格限製汽油蒸氣的（de）排放，要求加油站、油庫等處必須增設油氣回收裝置，排（pái）放濃度<25g/m3，油氣處理效率<95%。通過活性吸附技術使油氣中烴組分與空氣分離，使其達到排放標準;通過真（zhēn）空脫附技術使活性炭再生，使其達到循（xún）環利用目的。油氣經真空解吸後，再經噴淋吸收，轉化（huà）為汽（qì）油，再循環（huán）利用。

　　因為螺杆（gǎn）真空（kōng）泵在油氣回收工藝過程（chéng）中，被凝結的汽油（yóu）會在（zài）泵（bèng）的排氣口堆集，如果（guǒ）排不出去，就會引起（qǐ）被油的異常振動和噪音，因此（cǐ）可采取以下兩種改進措施（shī）。

　　三、應用於航空航（háng）天（tiān）空間仿真的研究（jiū）

　　這類真空係統首先遇到的是預抽（chōu）真空問題，因為空（kōng）間模擬裝置所抽的氣體體積從數千立（lì）方米到數萬立方米，壓力變化從數萬立方米到數萬立方米，並且所抽氣體中（zhōng）含有大量水蒸（zhēng）氣或部分氧化氮。如采用常規滑（huá）閥真空（kōng）泵作為前級泵，會出現以下問題：滑閥泵在高進口壓力下長時間運行，由於氣流輸送作用，其噴油現象十分嚴（yán）重（chóng），一方麵浪費了大量（liàng）昂貴的油料，另一方麵造成了（le）環境汙染，由於抽出的氣體含有大量的（de）水蒸氣或氧化氮，這些氣體一旦進入泵內，就會使真空泵油迅速乳化變質，造成油的密（mì）封性受損，導致真空性能降低（dī），甚至造成泵損壞（huài），且（qiě）滑閥泵振動、噪音大等（děng）。而螺杆真空（kōng）泵由於具有清潔無（wú）油、抽速大、振動小、噪聲低等優點，已成（chéng）為當前大型空間模（mó）擬真空係統的首選產品（pǐn）。