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石油齒輪泵與主機安（ān）裝的影響（xiǎng）與不同調節辦法的能耗（hào）分析
{一}、齒輪泵與主機安裝（zhuāng）的影響
（1）齒輪泵與主機的安裝要（yào）求同（tóng）軸度小於0.05。
通常工作泵安裝於變速泵（bèng），變速（sù）泵又安裝於變速（sù）箱。如果變速箱（xiāng）或變速泵的端麵對花鍵軸回轉中心的跳動（dòng）超差，形（xíng）成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉狀（zhuàng）態（tài）下承受徑向力，造成油封竄油。
（2）部（bù）件之間的安裝間隙是否合理。
齒輪（lún）泵外止口與變速泵內止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內花鍵，兩者間隙配合是否合理，都（dōu）對齒輪泵的竄油有影響。因（yīn）為內、外止口屬於（yú）定位部分，配合間隙不宜太（tài）大;內、外花（huā）鍵屬於傳（chuán）動部（bù）分，配合間隙不宜太小，以幹涉。
（3）齒輪泵竄油與（yǔ）其花鍵滾鍵也有關係。
由於齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內花健接觸長（zhǎng）度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發生擠壓磨損（sǔn）甚至滾鍵，產生（shēng）巨熱，以（yǐ）致造成骨架油封橡膠唇口老（lǎo）化，從而（ér）出現竄（cuàn）油。建議主機廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸外伸花鍵強度（dù），保證足（zú）夠的接（jiē）觸長度。
{二}、不同調節辦法下泵的能（néng）耗分（fèn）析
在對不同調節辦法下的能耗分析時，文章僅針對目前廣泛采用的閥門調節和泵變轉速調節兩種調節辦法加以分析。由於不鏽鋼齒輪泵的並、串聯操作目的在於提高壓頭或流量，齒輪泵在領域運用不多，其能耗可以結合圖2進行分析，方法基本（běn）相同。
1閥門調節流量時的功耗
不鏽鋼齒輪泵運行時（shí），電動（dòng）機輸入泵軸的功率N為：
N＝vQH／η
式中N——軸功率，w；
Q——泵的壓頭，m；
H——泵的實際流量，m3/s；
v——流體比重，N/m3；
η——泵的效率。
當用閥門調節流量從Q1到Q2，在工作點A2消耗的軸功率為：
NA2＝vQ2H2／η
vQ2H3——實際有用功率（lǜ），W；
vQ2(H2－H3)——閥門上損耗得功率，W；
vQ2H2(1／η－1)——不鏽鋼齒輪泵損失的功率，W。
2變速調節流量（liàng）時的功耗
在進行變速分析時因要用到（dào）不鏽鋼齒輪泵的比例定律，根據（jù）其應（yīng）用條件，以下分析均指（zhǐ）不鏽鋼（gāng）齒輪泵的變速範圍在±20%內，且不鏽鋼齒輪泵本身效率的變化不大。用電動機變速調節流（liú）量到（dào）流量（liàng）Q2時（shí），在工作點A3泵消耗的軸功率為：NA3＝vQ2H3／η
同（tóng）樣經變換可得：
NA3＝vQ2H3＋vQ2H3(1／η－1)（2）
式中（zhōng）vQ2H3——實際有用功率，W；
vQ2H3(1／η－1)——不鏽鋼齒輪泵損失的功率，W。
對於目前不鏽鋼齒（chǐ）輪泵通（tōng）用的（de）出口閥門調節和泵變轉速調節兩種主要（yào）流量調節辦法，泵變（biàn）轉速調節（jiē）節約（yuē）的能耗比出口閥門調節大得多，這（zhè）點可以（yǐ）從兩者的功耗分（fèn）析和功耗對比分析看出。通過不鏽鋼（gāng）齒輪泵的流量與（yǔ）揚程的關（guān）係（xì）圖，可以為直觀的反映出兩種（zhǒng）調節（jiē）辦法下（xià）的能耗關係。通過泵（bèng）變速調節來減小流量還（hái）有利於降低不鏽鋼（gāng）齒輪泵（bèng）發生汽蝕的可能性。當流量減小越大時，變速調節的節能效率也越大，即閥門調節損耗（hào）功率越大，但是，泵變速過大時又會（huì）造（zào）成泵效率降低，超出泵（bèng）比例定（dìng）律（lǜ）範圍（wéi），因此，在實際應用時應該從多方麵考慮，在二者之間綜合出佳的流量調節方法。
通過不鏽鋼齒輪泵與管路係統的特性曲線圖分析了不鏽鋼齒輪泵流量調節的幾種主要辦（bàn）法：出口閥門（mén）調節、泵變速調節和（hé）泵的串、並聯調（diào）節。用（yòng）特性曲線圖（tú）分析了出口閥門調節和泵變速調節兩種辦法的（de）能耗損失，並進行了對比，指出不鏽鋼齒輪（lún）泵用變速調節流量比用出口閥門調節流（liú）量可以好的節約能耗，且節能效率與流量變化大小有關。在實際應用（yòng）時應該注意變速（sù）調節的範圍（wéi），才（cái）能好的應用不鏽鋼齒輪泵變速調節（jiē）。
不鏽鋼齒輪（lún）泵是廣（guǎng）泛應用於工業係統的（de）一（yī）種通用流體機（jī）械。它具有性能適應範圍廣（包括流量、壓頭及對輸送介質性質的適應性（xìng））、體積小、結（jié）構簡單、操作容易（yì）、操作（zuò）費用低等諸多優點。通常，所選不鏽鋼齒輪泵的流量、壓頭可能（néng）會和管路中要（yào）求的（de）不一致（zhì），或由於生產任務、工藝要求發生變化，此時都要求對泵進行流量（liàng）調節，實質是改變不鏽鋼齒輪泵的工作點。不鏽鋼齒輪泵的工作點（diǎn）是由泵的特性曲線（xiàn）和管路係統特（tè）性曲線一起決定的，因此，改變任何一個的特性曲線都可以達到流量調節的目的。目前，不鏽鋼齒輪泵的流量調節辦（bàn）法主要有調節（jiē）閥控（kòng）製、變速控製以及泵的並、串聯調節（jiē）等。
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