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常見問題（tí）
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齒輪油（yóu）泵的流量調節方法和停機原因
齒輪油泵的（de）齒形（xíng）可以改變，從漸（jiàn）開線（xiàn）齒形（xíng）轉變為雙圓弧加正弦曲（qǔ）線複（fù）合齒形，因為圓弧齒輪在兩齧合齒廓間（jiān）為一點連續接觸（chù），所以不會象漸開（kāi）線齒形重合度大於1而（ér）出現困油現象，從而解決（jué）漸開線不鏽鋼齒輪泵因困油現象（xiàng）導致的振（zhèn）動、噪聲、軸承負載增大等現象。
隨著液壓技術的發展，不鏽（xiù）鋼齒輪泵的連接方式（shì）也可以（yǐ）改變，原動機與工作機之間從直接（jiē）的（de）機（jī）械聯接可轉變為采用新型的（de）永磁聯軸器連接。用稀土永磁體之間的相互作用，利用磁場可（kě）穿透的空間距離和物質材料的特性，進行機械能量的傳（chuán）送。
齒輪油泵是靠密封容積的變化來（lái）實現壓油和（hé）吸油的，它由一對（duì）齒輪、傳（chuán）動軸、軸承、端蓋和殼（ké）體等組成，密封容積由泵殼體、端（duān）蓋和齒廓（kuò）等（děng）形成。當一對參數和結構相同的漸開線齒輪相互滾動齧合（hé）時，其輪齒脫開齧合的一側。因密封容積增大而實現吸油，輪齒進入齧合（hé）的一側，因密封容積（jī）減小而實現（xiàn）壓油。由於輪齒的不斷齧合，這一現象就連續發生，隨著驅動軸（zhóu）的不間斷旋轉，泵也就不間斷地排出流體。
齒輪油泵流量調節的方法：
1、調整齒輪油泵的出（chū）口閥門，可以減小不鏽（xiù）鋼齒輪泵（bèng）的流（liú）量。
2、根據（jù）比例定律和切割定律，改變（biàn）泵的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外（wài）徑法等）兩種方法都（dōu）能改變不鏽鋼齒輪泵的特性曲線，從而達到調節流量（同時改變壓頭）的目的。但是（shì）對於（yú）已經工作的泵，改變泵結構的方法（fǎ）不太方便，並且由於改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調（diào）節流（liú）量經濟方便，但在生產中也很（hěn）少采用。改變齒輪（lún）油泵的轉速調節流量的方法，調節穩定，可以延長泵使（shǐ）用（yòng）壽命，節約電能，再來降低轉速運行還能降低（dī）不（bú）鏽鋼齒（chǐ）輪（lún）泵的（de）汽蝕餘量，使泵遠離汽蝕區，減小不鏽鋼齒輪泵發生汽蝕的可能性。缺點是改變泵的轉速（sù）需要通過變頻技術改（gǎi）變（biàn）原動機的轉速（sù）來實現，原理比（bǐ）較複雜，投入資金較大，且流量調（diào）節範圍小。
3、當單台齒輪（lún）油泵不能滿足輸送任務時，可以采用不鏽鋼齒輪泵的並聯或串聯操（cāo）作。用兩台（tái）相同型號的不鏽鋼齒輪泵（bèng）並聯，雖然壓頭（tóu）變化不大，但加大了（le）總（zǒng）的輸送流量，並聯泵的總效率與（yǔ）單台泵的效率相同；不鏽鋼齒輪泵串聯時總的壓（yā）頭增大，流量變化不大（dà），串聯泵（bèng）的總效（xiào）率與單台泵效率相（xiàng）同。
4、調整齒輪油泵的軸心位置。傳統齒輪泵的每個齒（chǐ）輪的幾何中心與（yǔ）其（qí）旋轉中心是重合的，有關（guān）文獻介紹了一種具有偏心支承齒輪副的外齧合不鏽鋼齒輪泵，即齒輪的幾何中心與其旋轉中心不重合，兩者間有一偏心距。這樣（yàng），在齒輪（lún）齒頂圓與泵體內壁之間就形（xíng）成（chéng）了一（yī）個月牙形的體（tǐ）積。當左邊齒輪（lún）轉（zhuǎn）過180°角（jiǎo）時，這個月牙形體積就（jiù）出現在右邊齒輪處。因此與傳統齒輪泵（bèng）相比（bǐ），在（zài）齒輪（lún）的結構尺寸相同的情況下，它每轉一周比傳統齒輪泵多輸出兩個月牙形體積的流量（一般（bān）可多（duō）輸出40%～60%）。
5、改變管路曲線。這是改變（biàn）齒輪油泵流量簡單也是常（cháng）用的方（fāng）法，隻（zhī）要控製好泵出口閥（fá）門（mén）的開（kāi）度就能夠調節齒輪泵的流量，其實質是改變管（guǎn）路特性曲線的位置來改變泵的工作點（diǎn）。
齒輪泵由一個立的電機驅動，可地阻斷（duàn）上遊的壓力脈動及流量（liàng）波動（dòng）。在齒（chǐ）輪泵出入口處的壓力脈（mò）動可以控製在1%以內。在擠出線上采用一台齒輪泵，可以提升流量輸出速（sù）度，減少物（wù）料在擠出機內的剪切及駐留時間。
內齧合齒輪泵由一對相互（hù）齧合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月（yuè）牙形件的作用是將吸入室和排（pái）出室隔開。當主（zhǔ）動齒輪（lún）旋轉時，在齒輪脫開齧合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間，然後沿月牙形件（jiàn）的內外兩側分兩路進入排（pái）出室。在（zài）輪齒進入齧合的地方，存在於齒間的液體被擠壓而送進（jìn）排（pái）出管。齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥（fá），具有結構簡單（dān），流量均勻、工作等特性，但速（sù）率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐（fǔ）蝕性、無固體顆粒並且具有潤滑能力的各種油類，溫（wēn）度（dù）一般不超過（guò）70℃，例如潤滑油、食用（yòng）植物油等。一般流量範圍為0.045～30ms/h，壓（yā）力範圍為0.7—20MPa，工作轉速為1200—4000r/min。
我（wǒ）們在使（shǐ）用齒輪泵工作時，齒輪泵停止運轉後的保養與密封失效怎麽回事，齒輪泵在所有的油泵中屬於品質比較並且有（yǒu）特別的應用範（fàn）圍。但是齒輪（lún）泵在工作的時候也會出現一些意想不到的故障，比如（rú）停機。我們就有需要來分析（xī）一下停機的主（zhǔ）要原因，這樣就可以避免以後造成不需（xū）要的機器損害。停（tíng）機主要是由機械密封的失效造成的。失效的表現大都是泄漏，泄漏原（yuán）因有以下幾種：
1、輸送易結晶，易凝固，易沉澱等介質（zhì）的泵，停泵後應（yīng）防止堵塞，並及時用清水或其他介質衝洗泵和管道。
2、低溫齒（chǐ）輪油（yóu）泵停車時，當無特別要求時，齒輪泵內應經常充滿（mǎn）液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀態；采用雙端麵機（jī）械密的低溫泵，液位控製器（qì）和泵密封腔內的密封（fēng）液應保持泵的灌漿壓力。
3、輸（shū）送易（yì）沉澱，易結晶，易凝固等介質的高粘度油泵，停泵後應及（jí）時用清水或其（qí）他（tā）介質（zhì）衝洗泵和管道，防止堵塞。
4、離心油泵停止運轉後應關閉泵的入口閥門，待（dài）泵冷卻後再依次關閉附屬係統的閥門。排（pái）出泵內積存的液體，防止鏽蝕和凍裂。
5、齒輪泵停車應按設備技術文件的規定執（zhí）行（háng），停車後應每偏20一（yī）30min盤車半圈，直到泵體溫度降至50℃為止。
6、當無特別要求時，泵內應經常（cháng）充滿液體；吸入閥和排出閥應保持常開狀態；采用雙端麵機械密封的低溫（wēn）泵，液位控製器和泵（bèng）密封腔內的密封液應保持泵的灌漿壓力；離心油泵停止運轉後應關閉泵的人（rén）口閥門，待泵冷卻後再依次關閉附屬係統的閥門。排出泵內積存的液體，防止鏽蝕和凍（dòng）裂。
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