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浸（jìn）入式抽稠油泵特點（diǎn）
一般抽油泵、防砂泵和稠油泵都無法使出砂嚴重且原油粘度高的油（yóu）井正常生產。這（zhè）些井中，砂卡、泵上積砂事（shì）故時有發生（shēng），或抽油杆柱下行困難，造（zào）成油井停產，作業頻繁。一（yī）般來說，成功的防砂均會不同程度地降低油井的產能，尤其對於粉細砂岩油藏，防砂的終結果是地層繼續出砂或者地層（céng）油水不（bú）出，形成“幹井”。
多功能稠油泵是（shì）針對（duì）上述問題而研製的新型抽油泵，可用（yòng）於普通出砂井、稠油（yóu）井和稠油出砂井（jǐng）及油氣含量較高油井的抽汲。泵（bèng）關鍵零（líng）部（bù）件的結構、材質及熱處理工藝均按出砂稠（chóu）油井的特點進（jìn）行（háng）設計和（hé）。新型泵於1998年11月投人現場試驗（yàn），先後在勝利油（yóu）田孤東、東（dōng）辛、勝采、濱南、現河和清河等采油廠推廣應用，取得了較好的經濟效益（yì）和社會效益。
結構及特點
(l)抽稠結構（gòu）這（zhè）種（zhǒng）結構采用反饋長柱塞使泵在下行過程中產生（shēng）下行加壓力，克服了（le）因油稠造成的光（guāng）杆下行困難；短柱塞進油閥采用機械啟閉式結構，可防止因氣（qì）(汽)體等原因造成的“氣鎖”現象，提高泵效。
(2)強製啟閉（bì）結構常（cháng）規泵的進油閥（fá）是（shì）依靠液（yè）體的壓差（chà）來啟閉的，而多功能稠油（yóu）泵（bèng）的進油閥上連有一拉杆，可使進油閥（fá）完成機械啟閉，從而（ér）增加泵的充滿程度，提高泵效。
(3)沉砂結構（gòu）沉砂結構（gòu）由泵筒和外套所（suǒ）形成的環形空（kōng）間與泵下部連接的沉砂管連通（tōng），組成一沉砂通道，沉砂管底部接絲堵，形成泵下沉砂口袋，從而防止泵停抽或砂卡、砂堵。
(4)泵筒泵筒為（wéi）一整體缸筒，由雙通接頭和扶正體（tǐ）固定在泵的外（wài）套中間，拆裝（zhuāng）方便。
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