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齒輪泵的安裝要（yào）求和保養
齒輪（lún）泵管道現場安裝質量重要，也是施工的難點，管道安裝容易（yì）受到安裝條（tiáo）件和環境因素的影響，應該（gāi）采（cǎi）取嚴格的措施；通常情（qíng）況下（xià）現場焊接的（de）焊口應該是固定口，質量控製較（jiào）難，因此在預製階段就應該對每位焊接人員進（jìn）行合格率的統計和控製，這是控製焊接質量的重（chóng）要手段；按照施工要（yào）求對管口現場組對質（zhì）量進行控製；如果在施工過程中（zhōng）天氣情況惡劣，容易影響到焊接質量，應該采取的防護措施；由於合金鋼管的衝氨氣難度（dù）較大，現場質量（liàng）控製難度較大（dà），所以要加強質量管理，可采用（yòng）藥皮或藥芯焊絲來進行打底，但此項（xiàng）工藝需要在焊（hàn）接（jiē）工藝（yì）評定認可以後果（guǒ）方可實施。
齒輪（lún）泵石油管道施工（gōng）很容易受（shòu）到各種不良因素的影響，因此在管（guǎn）道施（shī）工之前應該周（zhōu）密考慮各種可能發生（shēng）的質量問題，並製定出相（xiàng）應的對策。另外施（shī）工管理人員也應該本著高度的責任心，對施工材料、設備進（jìn）行嚴格把關，對施工現場的每道（dào）工序進行嚴格控製，並采用積極的措施提高施工人員的（de）質量控製意識。
齒輪端麵與泵蓋內平（píng）麵之間留有（yǒu）一些的間隙，稱端麵（miàn）間隙。工作中齒輪端麵與泵（bèng）蓋內平麵的接觸麵產生的磨損會使此端麵間隙增大，當超過時，對泵油量將有明顯的（de）影響。當齒（chǐ）輪端麵磨損時，可把端麵磨平（píng），同時再研磨齒輪泵殼體分（fèn）離麵，以確（què）定泵的端麵間隙在要求的範圍內（nèi）。
其次，由（yóu）於輪（lún）齒在（zài）齒厚（hòu）方向的磨損，使主、被動齒輪的齧合間隙（xì）增大。其磨損特點是單側磨損較重，因此可將齒輪翻（fān）轉（zhuǎn）180度使用。
1、擰下齒輪泵泵體的引（yǐn）水螺塞，灌注引水（shuǐ）（或引漿）。
2、關好出水管路的閘閥和出入口壓力表（biǎo）及真空表。
3、檢查齒輪泵管路及結合處有無鬆動（dòng）現象。用手轉動齒輪泵試看齒輪泵是否靈活。
4、向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀察（chá）油位應在油標的中心線處，潤滑油應及（jí）時替換或補充。
5、具體原理是這樣的，不鏽鋼齒輪泵在泵體（tǐ）中裝有一對（duì）回轉（zhuǎn）齒輪，一個主動，一個被動，依（yī）靠兩齒（chǐ）輪的（de）相互齧合，把泵內的整個工作腔分兩（liǎng）個單的部分。A為吸入腔（qiāng），B為排出腔。齒輪泵在運轉（zhuǎn）時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒輪從齧合到脫開時在吸入側（A）就形成局部真空，液體被吸入。被吸入的液體充滿齒輪的各個（gè）齒穀而帶到排（pái）出側（B），齒輪進入齧合時液體被擠（jǐ）出，形成高壓液體並經泵排出入（rù）口排出（chū）泵外。因而造成齒輪泵進、出油腔間的壓力差減少，使輪齒刮油和壓油作用降低，造成供油壓力下降，泵油量減少。泵殼內腔（qiāng）的磨損一般（bān）采取內腔鑲（xiāng）套法加以修理。
齒輪泵是用兩個（gè）齒輪互齧轉動來（lái）工作，對介質要求不高。一（yī）般的壓力在6MPa以下，流量（liàng）大。齒輪油泵（bèng）在泵體中裝有一（yī）對回轉齒輪，一個主動，一個被動（dòng），依靠兩齒輪的相互齧合，把（bǎ）泵內（nèi）的整個工作腔分兩（liǎng）個部分。
怎（zěn）樣保（bǎo）養，讓齒輪泵的壽命不錯一些？
1、電動齒（chǐ）輪油泵應放於（yú）幹燥，清潔和沒有腐蝕性氣（qì）體的環境中。
2、齒輪油泵經常檢查維修，齒輪泵應經常檢查，維修，須檢查電源線（xiàn）：內接線，插頭，開關是否良（liáng）好，絕緣電阻是否（fǒu）正常，刷尾座是事鬆動，換向器與電刷接觸良好，電樞繞級擴（kuò）定（dìng）子繞組是（shì）否是有（yǒu）適中斷（duàn）路（lù）現象，軸承（chéng）及轉動零件（jiàn）是否的損壞等等。
3、保存好每個零件和調換相同零件，在拆檢（jiǎn）齒輪油泵時，應保存好每個零件，要特別注意隔爆零件（jiàn）的隔爆麵不（bú）能使其損傷拉毛包括（kuò）絕緣襯（chèn）墊及套管，如有損壞，須調換上新的相同零（líng）件（jiàn），不可以采（cǎi）用（yòng）低（dī）於原材料性能的（de）代用材料（liào）或原有規格不符的零件，裝配時（shí）應將所有零件按原（yuán）先位置裝好，不能遺漏。
4、齒輪油泵注意絕緣電阻，長期擱置不用的或在潮濕環境中使用（yòng）的齒輪泵，使用（yòng）前須用500伏兆歐表測量繞組的（de）絕緣電阻。如繞組與電機殼間絕緣電阻小於7兆歐時，須對繞組進行幹燥處理。
5、經常加潤滑油，齒輪泵為運轉，潤滑油易於（yú）揮發，故須使軸承（chéng）處的潤滑能保（bǎo）持清潔，並注意添（tiān）換。
齒輪（lún）泵是齒輪泵的一種，在所有的齒輪泵中屬於品質比較突出（chū）並且有特別的應（yīng）用範圍。但是齒輪泵在工作（zuò）的時候也會出現一些意想不到的故障（zhàng），比如停機。我們就有來分析一下停機的（de）主要原（yuán）因（yīn），這樣就可以避免以後造成不的機器損（sǔn）害（hài）。停機主要是由機械密封的失效造（zào）成的。失效的（de）表現大都（dōu）是泄漏，泄漏原因有以下幾種：
1、動靜環（huán）密封麵的泄漏，原因主要有：端麵平麵度，粗糙度未達到要求，或（huò）表麵有劃傷；端麵（miàn）間有顆粒物質，造成兩端麵不能同樣運（yùn）行；安裝不到位，方（fāng）式不正確。
2、補償環密（mì）封圈（quān）泄漏，原因主要有：壓蓋變形，預緊力不均勻；安裝不正確；密封圈質（zhì）量不符合標準；密封圈選型不對。
齒輪泵（bèng）用於輸送粘（zhān）性大的液（yè）體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性（xìng）較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒（lì）雜質的液體(齒輪泵的使用壽命)，可作為潤滑係統油泵和液壓係統油泵，普遍用（yòng）於發動機、汽輪機、離心壓縮機、機床（chuáng）以及其他設備。另外一個限製因素，而且是一個工藝變量（liàng）。由於這些限製，齒輪泵製（zhì）造商將提供一係列產品（pǐn），即不同的規格及排量(每轉一周所排出的（de）量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合，以使係統能力及價（jià）格達到好。
內齒輪泵的兩個齒輪形狀（zhuàng）不同，齒數也不一樣。其中（zhōng）一個為環狀齒輪，能在泵體內浮動，中間一個是主動齒輪，與（yǔ）泵體成偏心位置。環狀齒數較主動齒輪多一齒，主動齒輪帶動環狀齒輪一起轉動，利用兩齒間空間的變化來輸送（sòng）液體。另有一種內齒輪油泵是（shì）環狀齒輪<BR>較主動（dòng）齒輪多兩齒，在兩齒（chǐ）輪間裝有（yǒu）一塊固定的月牙形隔板，把吸排空間明顯隔（gé）開了。在排出壓力和（hé）流量相同（tóng）的情況下，內齒輪（lún）泵的外形尺寸較外齒輪泵小。
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