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泊頭市特(tè)種泵閥製造有限公司
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齒輪(lún)泵的出口壓力問題同抽(chōu)不出油的原因

其一、齒輪泵的出口壓(yā)力問題

齒輪泵是依靠泵缸與(yǔ)齧合齒輪間所(suǒ)形成的工(gōng)作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使(shǐ)之增壓的回(huí)轉泵。由兩個(gè)齒輪(lún)、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪齧合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入(rù)腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來隔開的(de)。齒輪油泵的排出口的壓力取決於泵出(chū)口處(chù)阻力的大小。
齒輪泵工作時,主動輪隨(suí)電動機一起旋轉並帶動從動輪跟著(zhe)旋(xuán)轉。當吸入(rù)室一側的齧合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力減少,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入(rù)液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室後(hòu),由(yóu)於兩個齒輪的輪齒不斷齧合,使液體受擠壓而從排出室進入排(pái)出(chū)管中。主動(dòng)齒輪和從動齒輪不停地旋(xuán)轉,泵就能連續不斷地吸入和(hé)排出液體。
齒輪泵是依靠泵缸(gāng)與齧合(hé)齒輪間所形成的工作容積變化和移動來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。
由兩個齒輪(lún)、泵體與前後蓋組成兩個封閉空間,當(dāng)齒輪轉動時(shí),齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小(xiǎo)變大,形成真(zhēn)空,將液體(tǐ)吸入,齒輪齧合側的空間的體(tǐ)積從(cóng)大變小,而將液體擠入管路中去。
吸入(rù)腔(qiāng)與(yǔ)排出腔是靠兩個(gè)齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力取(qǔ)決於泵(bèng)出口處阻力的大小。
其二、YCB型圓弧齒輪泵抽不出油的原因(yīn)有(yǒu)哪些?
YCB型圓弧齒輪泵在兩齧合齒廓間為一點連(lián)續接觸(chù),不會產生困(kùn)油現象,解(jiě)決了漸開線齒(chǐ)輪泵(bèng)因困油現象導(dǎo)致泵的振動、噪聲(shēng)、軸承負載增大等現象。因此不鏽鋼泵(bèng)具(jù)率、噪聲低,並具有良好的節能效果。多用於輸送粘度在5-1500cst,溫度不超過80℃,不含固體顆粒無腐(fǔ)蝕性的各種液體(tǐ)。
在使用YCB型圓弧齒泵時經常會遇到(dào)抽不出油或者流(liú)量不夠(gòu)的情況,而且在調至較高壓力時(shí)仍打不出油,或者(zhě)打(dǎ)出油但是壓力不夠,出現這種情況的原因一(yī)般有如下幾種:
1、液壓泵的間隙過大,齒(chǐ)輪端麵與軸承間隙(xì)過大;如果是這種問題造成(chéng)的,我們需要(yào)檢查並及時(shí)的調整齒輪泵的間隙,如果間隙小,可以用紙(zhǐ)墊來調整,如果縫隙太(tài)小,我們可以將(jiāng)泵(bèng)殼磨去一些,或者將軸套鍍鉻。
2、吸油管或(huò)濾(lǜ)油器堵塞,造成吸油困難(nán);檢查吸油管道和濾油器並清(qīng)洗過濾(lǜ)器,換銅絲布,然(rán)後檢查油品內是否含有雜(zá)質顆粒物把泵(bèng)體堵塞了。
3、轉(zhuǎn)速不夠,油溫太低。一般出現轉速(sù)低的情況(kuàng)比較少,這種情況需(xū)要調高電機的轉速,或者換電機;如果油溫太低,可以將油加熱到(dào)35~50℃;
4、YCB圓弧齒輪泵的齒(chǐ)輪磨損。出現這種情(qíng)況一般是使用了一段(duàn)時間之(zhī)後,如果流(liú)量、壓力達不(bú)到,需要檢查易損件(jiàn)是否磨損,要及時(shí)的換(huàn)齒輪。
5、電機轉向不對,一(yī)般泵體上都會標注電(diàn)機的轉動方向,如果電機反轉,則隻需要將電(diàn)機的接線任意換兩根即可。
6、如果YCB型圓弧齒輪泵油壓過高的話,有可能是排油管或(huò)過濾網堵塞;閥彈簧過緊。需要清洗油路及過濾器,堵塞物;調整彈(dàn)簧,使之鬆緊適當(dāng)。
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