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用於稠油(yóu)輸送的傳統(tǒng)液壓泵類,限於其工作原理及結(jié)構特點,難以有一(yī)種泵兼(jiān)具體積小、成本低、壽命長、能耗小等優點。因此出一(yī)種具有上述優(yōu)點而又適用於稠(chóu)油輸送的液壓泵,具(jù)有重要的(de)現實意義。針對一種新型轉子式稠油泵的,進行(háng)了相關設計及製造技術的研究,得出以下結論:
(1)分析了該(gāi)新(xīn)型轉子式稠油泵的結構,通過UG三維建模及運動仿真,直觀的模擬了其工作過程,並通過分析轉子(zǐ)旋(xuán)轉一周過程中,其工作腔容積的變化過程,證明了該泵的性和可行性。
(2)為達到減小泵的體積、提(tí)高泵的效率及壽命、泵的性能以及節約製造(zào)成本等目的,對其(qí)進(jìn)行了總體設(shè)計以及主要零件設計,取得了良好的效果。
(3)根據新型轉子式稠油泵不同密封位置(zhì)的(de)結構特點及密封要求,進行了詳細的(de)密封設計,選用了 0型圈、毛氈、機械密封及(jí)骨架密(mì)封(fēng)等密封結構,取得(dé)了良好的(de)密封效果。了一種骨架密封應(yīng)用新結構,提高了骨架密封的密封(fēng)效果及使用壽命,並減(jiǎn)小了泵的體積,節約了密封成本及(jí)製造成本。
(4)根據(jù)新型轉子式稠油泵零件的製造特點,對(duì)其進行分類分析,針對其製造技術問題,提出了相應的解決方法,並對其進行了工藝編製,用於生產。采用本(běn)文提出的工藝方(fāng)案,不僅能滿足零件加工技術要求,且加工方便省(shěng)時,節約了製造成本。
(5)依據(jù)本文的設計及製造技術,研(yán)製出型號為(wéi)265D的樣泵,並對其進行了性能測試(shì),結果如下-265D型(xíng)轉子(zǐ)式稠油泵(bèng)在轉速為450r/min時,泵的大總效率值達(dá)到78%,此時進出口壓差達到1.4MPa,容積效率達到80.52%,機械效率達到96.87%。
②265D型(xíng)轉子式稠油泵輸油單(dān)耗(hào)僅為0.5373kw.h/m3,相比同型號往複泵,輸油單耗降低了 28.2%;相比同型號的離心泵,輸油單耗降低了54.7%。
新型轉子式(shì)稠油泵結構新穎,尚無文獻對其有(yǒu)研究,它仍處於研究階段,本文將從以下幾個方(fāng)麵來對其展開分析研究:
(1)分析轉子式稠油泵的結構,結(jié)合(hé)其結構闡述其工作原理(lǐ),論證其(qí)性及可行性。
(2)完成轉子(zǐ)式稠油泵的總體結構及各零件的設計,主要包括轉(zhuǎn)子(zǐ)型(xíng)線、襯套上出(chū)油(yóu)口的形狀及位置(zhì)、側(cè)板上進油口(kǒu)的設計等,並對該泵進行密封設計,完成泵的整套二維零件圖及裝配圖的繪製。
(3)根據轉子(zǐ)式(shì)稠油泵的二維(wéi)圖,對(duì)其(qí)進行UG三(sān)維建模及(jí)運動仿(fǎng)真,直觀地呈現出其運動過程,並(bìng)觀察其困油過程,據此對(duì)其(qí)困油容積進行分析,研(yán)究困油容積與(yǔ)轉子型線的關係(xì)。
(4)分析轉子式稠油泵主要零件如(rú)轉子、泵體(tǐ)、主軸、襯套等的製造技術問題,提出解決方法,並編製加工工藝過程卡(kǎ),用於(yú)生產。
(5)對轉子式稠油泵進行加工、裝配,在液壓泵實驗平台上進行該泵的(de)性能測試實驗,測得該泵(bèng)的特性曲線,對其工作特(tè)性進行分析。
上一(yī)篇:螺杆泵相比其它泵的優勢
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