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泊（bó）頭市草莓视频免费观看泵閥製造有限公司
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石油設備負壓過（guò）大對齒輪油泵及（jí）密封的影響和無間隙配合
【一】、設備（bèi）負壓過（guò）大對齒輪油泵及密封的影響
在（zài）一些工作場合，大（dà）多不鏽鋼泵安裝（zhuāng）在容器的底部，也就是（shì）我們大家（jiā）俗稱的倒灌（guàn），當齒輪泵(齒輪油泵（bèng）)停止工作，雖（suī）然將閥門關死，但管路中仍存在大量的液體（tǐ）回流到泵腔，也就形（xíng）成了負壓。下（xià）麵說（shuō）說設備中存在負壓對齒輪泵及密封產生（shēng）的一些（xiē）影響。
(1)齒輪油泵實際輸出量偏（piān）小，大量介質（zhì）在（zài）泵內循環，熱量積聚（jù），引起介質氣化，導致密封失效（xiào）。
(2)回（huí）流量偏大，導致吸人管側容器（qì）(塔、釜（fǔ）、罐、池)底部（bù）沉渣泛起，損壞密封（fēng）。
(3)對較長時間（jiān）停運，重新起動時沒有手動盤車，摩擦副因粘連而扯壞密封麵。
(4)介質中腐蝕性、聚合性、結膠性物質增多也會造成密封的損壞。
(5)管路中負壓過大也就形成了出口管路（lù）阻（zǔ）力增大，會造成（chéng）齒（chǐ）輪油泵流量小或（huò）無流量。
(6)負（fù）壓過大造成泵振動大（dà），噪（zào）音大，嚴重時產生氣蝕，嚴重影（yǐng）響（xiǎng）泵的使用壽命。
【二】、齒輪泵泵體（tǐ）不會（huì）無（wú）間隙配合
齒輪泵的概念是很簡單（dān）的，它的較基本形（xíng）式就是兩個尺寸（cùn）相同的（de）齒輪在一個緊密配合的殼（ké）體內相互齧合旋轉，這個殼體的內部類似（sì）“8”字形，兩（liǎng）個齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩側（cè）與殼體緊密配（pèi）合。來自於擠出機的物料在吸入口進入兩（liǎng）個齒輪（lún）中間，並充滿這一空間，隨著齒的（de）旋轉沿殼體（tǐ）運動，然（rán）後在兩齒齧（niè）合時排出。
在術語上（shàng）講，油（yóu）泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入（rù）另一（yī）個齒的流（liú）體（tǐ）空（kōng）間時，因為液體是不可（kě）壓（yā）縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據（jù）同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。由於齒的不斷齧合，這一現象就連續在發生，因而也就在泵的出口提（tí）供（gòng）了一個連續（xù）排除量，泵每轉一轉，排出的量是一（yī）樣（yàng）的（de）。隨著驅（qū）動軸的不間斷地（dì）旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有（yǒu）關。
實際上，在泵內有（yǒu）很少量的流體損（sǔn）失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側，而泵體也不會（huì）無間隙配合，故不能（néng）使流體地從出口排出，所以少量的流體損（sǔn）失是必然的，這使泵（bèng）的運行效率不能（néng）達到100%。然而（ér）泵還是可（kě）以良好地運行，對大多數擠（jǐ）出物（wù）料來說，仍可以（yǐ）達到93%～98%的效率。
