泊（bó）頭市草莓视频免费观看泵閥製造有限公司
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高粘度泵結構特（tè）性和噪音來源
高粘度齒輪泵的軸承通常采用滑動軸承，並在軸承內壁的非承載麵上專門設計螺（luó）旋式流道，螺旋（xuán）槽的旋向與齒輪軸的轉向相同。軸承外端與泵的進（jìn）液口相通，軸承內端的螺旋槽與輪齒根（gēn）部(真空部位)相通。當（dāng）軸旋轉時，借（jiè）助螺旋作用及軸承兩端的（de）壓力差，將軸承外部的低溫液體吸入軸承，對軸承進行潤（rùn）滑和冷卻後，流入剛脫開齧合的齒間，構成一個潤滑充分、散熱快的螺旋自吸式低壓潤滑係統。該潤滑方式的優點是：進入軸承的潤滑液全部是低溫（wēn）介質，粘性潤滑（huá）液（yè）易於（yú）形（xíng）成承載的動壓油膜。大量的潤（rùn）滑液循環不（bú）斷地帶走軸承的熱量，對軸承起到良好的潤滑和冷卻作用。由於有充足的液體去（qù）填充剛（gāng）脫離齧合（hé）的輪齒根部，了（le）高粘度泵（bèng）的自吸性能，避免了吸空現象，不僅可以提高容積效率，也有利於（yú）減輕（qīng）氣蝕、降（jiàng）低噪聲。滑動軸承浸泡在介質中，並通過孔道強製潤滑，該技術已在維綸、滌綸、橡（xiàng）膠、樹脂、化肥等的熱油泵上獲（huò）得成功應用。
高粘度泵結構特點：
（1）工作原理
具有內齒的驅動齒輪（外轉子）帶（dài）動內轉子在全封閉的泵體（tǐ）內作同方向轉動，泵體和前蓋的月（yuè）牙板使吸入口和排出口隔開。轉動時在吸入口形（xíng）成負壓，液體被吸入，轉子將液體帶到排出口，受壓排（pái）出泵體，完成了液體的輸送。
（2）結構
該係列高（gāo）粘度（dù）泵主要由內外轉子、軸、泵體、前蓋、托架、密封、軸承等（děng）組成。密封械（xiè）密封和填料密封兩種形式，對於高溫、高粘稠度及腐蝕性較強的介（jiè）質，選用填料密封（要求，可選用磁力驅動，零（líng）泄露結構）。
輸送易結（jié）晶物料時，在前蓋和泵（bèng）體（tǐ）上可設計帶有保溫夾套，工作時通蒸汽（qì）保溫融化。泵可配 閥，當泵或管路係統超壓時， 閥打（dǎ）開，形成內部回流，係統 。
泵裝（zhuāng）置由（yóu）泵、電機和底座組成。傳動方式有（yǒu）橋式和直聯式兩種。
高粘度泵主要有內（nèi）、外（wài）轉子、軸、泵（bèng）體、前蓋、托架、密封、軸承等組成。密封械密封和填（tián）料密封兩種形式，對於高溫、高粘稠度及腐蝕性較強（qiáng）的介質，選用填料密封。輸送易結晶物料（liào）時（shí），在前蓋和泵體上可設計（jì）帶（dài）有保溫夾套，工作時通過蒸汽保溫融化。從主軸外（wài）伸端向泵看為順時針旋轉。 輸送介質不僅是能量傳（chuán）遞（dì）的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質。輸送高（gāo）粘度（dù）液體的齒輪泵應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下（xià）輸出多（duō）的流量。液體的（de）粘度反映了介質流動的難易程度（dù），粘度過高會增加內摩擦阻力，降低輸出功率，浪（làng）費能量，並產生過（guò）高的係統溫度。在確（què）定所要（yào）輸送的介質時，應該嚴格遵循產（chǎn）品說明（míng）書上的規定，盡量使用廠家推薦的流體介質，並注意考（kǎo）慮係統的工作溫度範圍。當（dāng）希望在某一（yī）較寬的（de）溫度範圍內（nèi）使用時，輸送介質的粘度（dù）指數（shù）應（yīng）該高些。當輸送液體的粘度較高，或當係統在寒冷環境工作時， 輸送介（jiè）質能（néng）夠順暢地流動。許多油液中含有蠟性成分，它（tā）們在低溫時很易結晶，輸送介質的凝點應該低於預（yù）期的低作業溫度。另外，所要輸送的（de）介質 與係統中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那麽就（jiù）得重新確（què）定輸送介質（zhì）。高粘度泵的支座或法蘭與其驅動（dòng）電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均（jun1）需具有足夠的剛度，以減小轉子（zǐ）運轉時產生的振動和噪聲。電動機與高粘度（dù）泵須用減速機或皮帶連接，同軸度小於0.1毫米，傾斜角（jiǎo）不得大（dà）於1度。高粘度泵的吸油管道內徑應足（zú）夠大，並避免狹窄（zhǎi）通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不 的閥門、附件，盡可能地降低泵的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少（shǎo）壓力損失。管接頭等元件的密（mì）封要良（liáng）好，以（yǐ）防止空（kōng）氣侵入，從（cóng）而控製氣穴與（yǔ）氣蝕的發生。在開始運轉前，往高（gāo）粘度泵的殼體（tǐ）內灌滿待輸（shū）送的液體，便於 啟動。若環境溫度低於冰點（diǎn），應預先向泵內通入熱蒸（zhēng）汽，進行預熱處理，然後才可啟動（dòng）高粘度泵（bèng）。
高粘度（dù）轉子泵在流體輸送係統（tǒng）中，液流速度、流量和壓力的（de）變化，氣泡的破裂及交（jiāo）變的負（fù）載都是噪聲的常見原（yuán）因，輸送高粘度液體的高粘（zhān）度泵是誘發係統噪（zào）聲的主要來源。
合理確定NYP高粘度轉子泵的工作轉速，使齒輪與軸的轉動避開齧合共振頻率，可以防止噪聲加劇。因為（wéi）當齧合（hé）頻率接近於齒輪係（xì）的固有頻率時容易發生（shēng）共振。采用適當的隔振技術可以阻止振動傳遞（dì）到臨近（jìn）的結構中去。為（wéi）此，齒輪泵與驅動電機應通過柔性聯軸器連接，並（bìng）安（ān）裝在同一底（dǐ）板上，以同軸度，該底板裝於彈性支承上，可（kě）進一步提高隔振效果。在高粘度泵的出（chū）口管道上設置一個膨脹形容腔或蓄能器，來吸收泵的壓（yā）力脈動或緩衝管路內的壓力突變，是控製高粘度泵噪聲的手段。
一般來說，1台露天工（gōng）作的NYP高粘度轉子泵的大（dà）允許噪聲（shēng）應該低於90分貝，否（fǒu）則就應對（duì）噪聲源進行主動或被動遏製，同（tóng）時減少工人直接暴露（lù）於噪聲環境下的作業時間。如果實在無法控製噪聲，也要采（cǎi）取聽（tīng）力保護措施。高粘度泵在運（yùn）轉過程中一旦出現異常噪聲，就應該馬上停機檢查。
