泊頭（tóu）市草莓视频免费观看（zhǒng）泵閥製造有（yǒu）限公司
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齒輪油泵的結構構造特點
齒輪油泵是應（yīng）用廣泛的容積（jī）式液體輸送（sòng）泵，具有尺寸小、重量輕、製造容易、工作可靠、價格低廉、對油液不敏（mǐn）感、自吸能力強、維護方便等優點。但它的輸出（chū）脈（mò）動明顯、困（kùn）油嚴重、排量小，限製（zhì）了其應用場合。為了（le）擴大其應用範圍，本文以（yǐ）齒輪齧合理論為基礎提出了一種新型結構的（de）齒輪泵。
新齒輪油泵對（duì）普（pǔ）通齒輪油（yóu）泵的結構做了 的改造，通過把兩種不同模數的齒形組合在一起（qǐ），將運動、動力傳遞功能與工作容積（jī）變化功能基本分（fèn）離。分（fèn）離後（hòu），排量增大（dà）為同等體（tǐ）積條件下普通直齒輪泵的2倍以上，而困油程度有明顯減輕。
在新產品的設（shè）計過程中，詳細研究了齒輪油泵的流量特性。推導了計算瞬時流量、流量脈動的計算公式，深（shēn）入研究了齒輪泵的困油現象，推（tuī）導出了計算齒輪泵困油容積變化量的計算公式。並建立（lì）了齒輪泵的優化設計數學（xué）模型。應用ANSYS軟件參數化（huà）建模的功能，對齒輪齒形（xíng）進行繪製（zhì），建（jiàn）立了齒輪泵的參數化齧合仿真模型。此方法有利於（yú）齒輪（lún）設（shè）計的係（xì）列化和實現同（tóng）類零件的標準化設計。采用有限元法對齒輪泵泵體的結構和受力（lì）進行分析，並（bìng）利用ANsYS軟（ruǎn）件的優（yōu）化設計功能，以單位體積（jī）排量小為目標（biāo）函數（shù），實現了泵體結構的（de）優化設計。使齒輪泵泵體的體積減（jiǎn）小、結構 加合理有效，解決了傳統設計中憑（píng）借經驗的問（wèn）題。對新型齒輪（lún）泵的間隙與泄漏作了詳細研究，建立了徑向間隙和軸向間隙二元流動泄漏模型，並（bìng）推導了優（yōu）間隙的計（jì）算（suàn）公式。
為了便於與現有齒輪油泵（bèng）進行（háng）性能（néng）比較。優（yōu）化設計（jì）後的結果（guǒ）表明，新型齒輪泵單位排量的體（tǐ）積，比原泵下降了58%，困油容積變化量減少了約29%。因此，該大排量齒輪泵具（jù）有良好的（de）市場應用（yòng）前景，對於同（tóng）類結構件的強度計算（suàn）和結構優化也有（yǒu）著重要的借鑒作用（yòng）。
齒輪油泵結構特點：
1、齒輪油泵的潤滑是靠（kào）輸送的液體而自動達到的，故日常工作（zuò）時（shí）無須別加潤滑油。
2、具有良好的自吸性（xìng），故每次開泵前無須灌入液體。
3、結構緊湊，使用和保養方便。
