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石化齒輪泵流量調節的方法與選型方法
{一}、齒輪泵流量調節的方法
1、調整齒輪泵的出口閥門，可以減小齒輪泵的流量。
2、改變管路（lù）曲線。這是改變齒輪泵流量簡單也是常用的方法，隻要控（kòng）製好泵出口閥門的開度就能夠（gòu）調節不鏽鋼泵的流量，其實質是改變管路特性曲線的位置來改變泵的工作點。
3、當單台齒輪泵（bèng）不能滿足輸送任務時，可以采用齒輪泵的並聯或串聯操作。用兩台相同型號的齒（chǐ）輪泵並聯，雖然壓頭變化不大，但加大（dà）了總的輸送流量，並聯泵的總效率與（yǔ）單（dān）台泵的效率相同；齒（chǐ）輪泵串聯時總（zǒng）的（de）壓頭增大，流（liú）量變化不大（dà），串聯泵的總效率與單台泵效率相同。
4、根據比例定律和切割定律，改變泵的轉速、改變泵結構（如切削葉輪外徑法等）兩種方法都能改變齒輪泵的特性曲線，從而達到調節流量（同時改變壓頭）的目的。但是對於已經工作的泵，改變泵結構的方法（fǎ）不（bú）太方便，並且由於改變了泵的結構，降低了泵的通用性，盡管它在某些時候調（diào）節流量經（jīng）濟方便，但在生產中也很少采用。改變齒輪（lún）泵的（de）轉速調節流量的方法，調節、，可以延長泵使用壽命，節約（yuē）電能，再來降低轉速運行還（hái）能降低齒輪（lún）泵的汽（qì）蝕餘量，使泵（bèng）遠離汽蝕區，減小齒輪泵發生汽蝕的（de）可能性。缺點是改變泵的轉（zhuǎn）速需要通過變頻技術改變原動機的轉速來實現，原理比較複雜，投入資金較大，且（qiě）流量調節範圍小。
5、調整齒輪泵的軸心位置（zhì）。傳統齒輪泵的每個齒輪的幾何中心與其旋轉（zhuǎn）中心是重合的，有關文獻（xiàn）介紹了一種具有偏心支承齒輪副的外齧合齒輪泵，即齒（chǐ）輪的幾何中心與其旋轉中（zhōng）心不重合，兩者間有一偏心距。這樣，在齒輪齒頂圓與泵體（tǐ）內壁之間就形成了一（yī）個月牙形的體積。當左邊齒輪轉過180°角（jiǎo）時，這（zhè）個（gè）月牙形體積（jī）就出現在右邊齒輪處。因此與傳統齒輪泵相比，在齒輪的（de）結構（gòu）尺寸相同（tóng）的情況下，它每轉一周比傳統齒輪（lún）泵多（duō）輸出兩個（gè）月牙形體（tǐ）積的流量（一般可多輸出40%～60%）。但文中所述偏心泵的偏（piān）心距是固定的，旋轉軸的位置也是固（gù）定的，所以其輸出流量是的，也就是說，它屬於定量泵範疇。受該文啟發，本文設想，如果專門設（shè）計一個機構，使得旋轉軸的軸心與齒輪（lún）幾何中心間的偏心距能在範圍內調節，則可實現偏（piān）心泵的輸出排量的改變，成為變量齒（chǐ）輪泵。當然，在變（biàn）量偏心齒輪泵的參數設計、吸排油腔的密封、噪（zào）聲、卸荷等方麵有許多工（gōng）作要（yào）做。
{二}、齒輪油泵的選型方法及注意事項（xiàng）
一、不鏽鋼齒輪油泵選型時要根據客戶具（jù）體使用要求來選擇。
二、要弄清楚齒（chǐ）輪油泵所輸送的介質是什麽、粘度（dù）多少。
三、齒輪油泵實際使用（yòng）時的溫度（dù）是多高。
四、齒輪油泵實際使用時要求工作壓力（lì）多高，實際管路多長（zhǎng）、高點多高，管路中間有多少個彎頭。
五、要根（gēn）據客戶實際管線情況合理的計算出齒輪油泵、齒（chǐ）輪泵（bèng）在實際的管路阻力、管路損失多（duō）少。
六、齒輪油泵實際輸送的介質有沒有腐蝕性、具（jù）體介（jiè）質（zhì）的PH值是多少，而且（qiě）在實際使用中該介質（zhì）的腐（fǔ）蝕性隨溫度變化有沒有變（biàn）化。
七、齒輪油泵所輸（shū）送的介質有沒有潤滑性、是否含有顆粒或者（zhě）易結晶。
八、齒輪油泵在使用中是否存在正反轉現象。如果在使（shǐ）用（yòng）中有時用到反轉（zhuǎn）抽油，應當在訂貨時注明。因為齒（chǐ）輪油泵配機械密封（fēng）時是禁止反轉的，而且常規的（de）齒輪泵油泵如果反轉使用會使齒輪泵齒輪脫落。
九、齒輪油泵需要在高溫狀態下工作時，應當在訂貨時注明。
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