泊頭市特（tè）種泵閥製造有限公（gōng）司
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石油（yóu）齒輪泵與主機安裝的影響同管道安裝監理檢驗問題
{一}、齒輪泵與主機安裝的影（yǐng）響
（1）不鏽鋼油（yóu）泵（bèng）與主機的安裝要求同軸度小（xiǎo）於0.05。
通常（cháng）工作泵安裝於變速泵，變速泵又（yòu）安裝於變速箱。如果變速箱或變速泵的端麵對花鍵軸回（huí）轉中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉狀態下承受（shòu）徑向力，造成油封竄（cuàn）油（yóu）。
（2）部件（jiàn）之間的（de）安裝間隙是否合理。
齒輪泵外止口與變速泵（bèng）內止（zhǐ）口及齒輪（lún）泵外花鍵與變速箱花鍵軸內花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對齒（chǐ）輪泵（bèng）的竄油有影響。因為內、外止口屬於定位部分，配合間隙不宜太大;內、外花鍵（jiàn）屬於傳動部分，配合間隙不宜太小，以幹涉。
（3）齒輪泵竄油（yóu）與其花鍵滾鍵也有關係。
由於（yú）齒輪泵軸外伸花（huā）鍵與變速箱輸（shū）出軸內花健接觸長度短，而（ér）齒輪（lún）泵（bèng）工作時傳遞的扭矩（jǔ）較大，其花（huā）鍵承受大扭矩而發生擠壓（yā）磨損甚至滾鍵，產生巨熱，以致造成骨架（jià）油封橡膠唇口老化，從而出現竄油。建議主機（jī）廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵（bèng）軸外伸花鍵強度，足夠的接觸長度（dù）。
{二}、安裝（zhuāng）和（hé）監理檢驗存在的問題
在十九（jiǔ）世紀六（liù）十年代，我國在北（běi）京次出（chū）現（xiàn）了石油氣設備管道建設項目，緊接著在十九世紀七十年代，我國的上（shàng）海（hǎi）也建（jiàn）造了（le）石油氣係統。改革（gé）開放後，石油設備管道（dào）的供應方式也取得了新的發展。從六、一七（qī）十年代的小區集體氣源轉（zhuǎn）變為（wéi）氣源。在經濟（jì）發展，石油設備管道也有了（le）新一輪的（de）發展特點：石油設備充分借鑒了的管道設計與技術；氣化站需要在設計規劃下進行建設；石油設備（bèi）齒輪油泵管道的建造通常由房地（dì）產（chǎn）；石油設備管道的建設與城市的（de）規劃都了進一步的發展。
1、安裝方麵
(1)設備管理焊接人員的資（zī）源。設備管道（dào）的焊接工作是設備管道安裝中的關鍵，需要依靠現場焊接（jiē）來（lái）實施，由於重要，所（suǒ）以要求焊（hàn）接工人是有（yǒu）資格證書（shū），從而焊接工的性。
(2)安裝方案。方（fāng）案的完（wán）整性可以直接影響齒（chǐ）輪油泵管（guǎn）道的質量，所（suǒ）以說方案（àn）的安（ān）裝也會是重要的。
2、監理檢驗方麵
(1)對安裝資料進行嚴格審查。①設計的圖紙是否符合規定的要求。②要明確檢驗工作的（de）要點，明確後，可（kě）以且地發（fā）現施工中的問題。
(2)質量的檢查。質量的（de）檢測無疑是檢測的要（yào）點部（bù）分，它包括原材料的檢查，焊接（jiē）質量的檢驗，安裝質量的檢查。
在我們的生活（huó）中日益重要，設備的管道問題也越來越受到重視，然而齒輪油泵管道的安裝並不是那麽容易，是繁瑣的，需要（yào）從多方（fāng）麵進（jìn）行考慮和（hé）研究（jiū）。
