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不鏽鋼齒輪泵使用問（wèn）題和（hé）修理知（zhī）識
不鏽鋼（gāng）齒輪泵是一種新（xīn）型的輸送液體的機械，具有結構簡單、工作、使用維（wéi）修方便、出液連（lián）續均勻、壓力穩定等優點。通常小（xiǎo）型齒輪泵多采（cǎi）用（yòng）漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸（shū）送（sòng）高粘度、高壓聚合物（wù）熔體的熔體泵多采（cǎi）用漸開線斜齒輪。
齒輪與（yǔ）軸製成一體，其剛性及性高於齒（chǐ）輪與軸單製（zhì）造的齒輪泵。低壓齒輪泵的齒（chǐ）輪常（cháng）采用方（fāng）形結構，即齒輪的齒（chǐ）寬等於齒頂圓直徑。而高壓（yā）場合使用的高粘度（dù）齒輪泵的輪（lún）齒（chǐ）寬度小（xiǎo）於其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓麵（miàn）積，降低齒輪、軸承的載荷。
不鏽鋼（gāng）齒輪泵使用中（zhōng）發現（xiàn）問題要（yào）及時處理
1、人口為負壓的填料軸（zhóu）封泵，應保持填料函處壓力高於外界大氣壓。背壓降低時，應（yīng）及時調整填料函的壓力，否則會使泵吸入空氣，造成鑄帶條斷帶，影響切粒，導致切粒機放流。
2、各次產量提升時，要（yào）將當時的產量、轉速、出、入口壓力、電流值記錄下來，並將前後數（shù）據加（jiā）以比較，認真分析，以便盡早發現異常，及時處理。
3、要（yào）經常檢（jiǎn）查熱媒夾套的溫度，主體與前、後蓋的熱媒溫度要保持一致。
4、不鏽鋼齒輪泵的解體（tǐ）和（hé）清（qīng）洗，升（shēng）、降溫，起停都應嚴格按照規定操作，以避免不應有的損（sǔn）失。
5、應注意保持增壓泵人口（kǒu）壓力的穩定，使（shǐ）其具有（yǒu）穩定的容積速率，以有利於泵本身運行和下遊紡絲質量的穩（wěn）定（dìng）。
不鏽鋼（gāng）齒輪泵在使用後需要做哪些修理？下（xià）麵，為您詳細介紹（shào）一下：
1、閥座的修理：
限壓閥有球（qiú）形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放在閥座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直（zhí）到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴重，可先（xiān）鉸削（xuē）除去磨痕，再用（yòng）上法使之密合。柱塞式閥座磨損後，可放入少許氣門砂進行研磨，直到密合（hé）為止。
2、主動軸與（yǔ）襯套磨損後的修理：
不鏽鋼齒輪泵（bèng）主動（dòng）軸與襯套磨損後，其配合間（jiān）隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用（yòng）修主動軸或襯套的方法恢複其正（zhèng）常的配合間隙。若（ruò）主動軸磨損輕微，隻需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套，配合間隙便可恢（huī）複到允許範圍。若主動軸與襯套磨損嚴重（chóng）且配合間隙（xì）嚴重超標時，不僅要（yào）替換襯套，而且主動軸也應用鍍鉻或振動（dòng）堆焊法將其直徑加大，然（rán）後再磨削到標（biāo）準尺寸（cùn），恢複與襯套的配合要求（qiú）。
3、潤滑油泵（bèng）殼體的修理殼體裂紋的修理（lǐ）：
殼體裂紋可用鑄508鎳銅（tóng）焊條焊補。焊縫（féng）須緊密而元氣孔，與泵蓋結合麵平麵度誤差不大於0．05毫米。
4、主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理：
主動軸襯（chèn）套孔磨損後，可用鉸削方法去掉（diào）磨損痕跡，然後配用加（jiā）大至相應尺寸的（de）襯套。從動軸孔磨損也以（yǐ）鉸削法去掉磨損痕跡，然後按鉸削後孔的實際（jì）尺寸配製（zhì）從動軸。
5、泵殼（ké）內腔（qiāng）的修理：
泵殼內腔磨損後，一般采取內腔鑲套（tào）法修理，即將（jiāng）內腔搪大後（hòu）鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲（xiāng）套後，將內（nèi）腔搪（táng）。
6、泵（bèng）蓋的修理（lǐ）：
工作平（píng）麵的修理：若泵蓋工作（zuò）平麵磨損小，可用手（shǒu）工研磨法去掉磨損痕跡，即在（zài）平（píng）台或厚玻璃板上（shàng）放少許氣門砂，然（rán）後將泵蓋放在上麵進行研磨，直到磨損痕跡去掉，工（gōng）作表麵平整為止。當泵蓋工作平麵磨損超過0．1毫米時，應采取先車削後研磨的辦法修理。
