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齒輪泵液壓（yā）油的影響（xiǎng）以（yǐ）及管道檢測技術
(一)、齒輪泵液（yè）壓油的影響
（1）液壓（yā）油清潔度超差，汙染顆粒大，各種液壓控製閥及管道（dào）內的粘砂、焊渣（zhā）等也是（shì）造成汙染的原因之一。
因為齒輪軸軸徑與密封環內孔間隙很小，油中的較大（dà）固體顆粒進入其（qí）間，造成密封環內孔的磨損、劃傷或隨（suí）軸旋（xuán）轉，致使（shǐ）二次密封（fēng）的壓（yā）力油進入低壓區（骨（gǔ）架油封處（chù）），造成油封擊穿，此時應過濾或換新抗磨液壓油。
（2）液壓油粘度下降、變質後，油（yóu）液變稀，在不鏽鋼油泵高壓狀態下，通過二次密封間（jiān）隙的泄漏增大，由於（yú）來不及回油，引起低壓區壓力升高，從而擊穿油封。建議定期（qī）化驗油液，選用抗磨（mó）液壓油。
（3）當主機（jī）大負荷工作時間過長及油箱油麵較低（dī）時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油;應定期檢（jiǎn）查油箱液麵高（gāo）度，避免油溫（wēn）過高。
(二)、齒輪泵管道檢測技術
為了達到對齒輪泵（bèng）管道狀況有準確的了解，防（fáng）止管道事故的（de）發生，長（zhǎng）期以來人們為此研究了許多方法和技術，使管道檢測水平不斷提高。齒輪泵管道檢測根據（jù）檢測設備所處位置不同可分為管道外檢測和（hé）管道（dào）內檢測（cè）兩大類。所謂外檢測是將（jiāng）檢測設（shè）備放在管道外部來了解有關管道的情況，例如對管道的層和水下埋深情況的探測（cè）；而內檢測是指將（jiāng）檢測器放在（zài）管道內，通過管道中的介質在檢測器上的皮碗前後形成的壓差使之在管道中隨介質運動，檢測器將管道情況信（xìn）息采集並存儲起來，然後，利用計（jì）算機對記錄到的管道信息進行分析，從而了（le）解管道的狀況。該方法可用於（yú）檢測管道的變形、腐蝕和（hé）缺陷等。
早期人們采用（yòng）水壓試驗方法對管道進行檢測，該方法隻能證明水壓試驗時管道哪些部分不能承受試驗壓力，它不能提供齒輪泵管道的詳細信息，並且水壓試驗需（xū）要停輸進行，檢測成（chéng）本（běn）較大。而利用智能檢測器進行檢測，是在（zài）不停（tíng）輸的情況下檢測管道狀況，不（bú）僅成本低而且性（xìng）高。目前常用的（de）內檢測器主要有基於超聲（shēng）波（bō）原理（lǐ）的檢測器和基於漏磁原理的檢測器兩種。前者利用超聲波直接測（cè）量管道壁厚，從而發（fā）現管道由於腐蝕（shí）等原因導致的（de）壁厚變化；而後者是通過檢測器上的磁鐵將經（jīng）過的那段管道磁化，磁（cí）力線在管壁中通過，但當管道上有缺陷時，該缺陷所（suǒ）在之處的磁通量發生泄漏。檢測（cè）器根據這（zhè）一（yī）原理將管道上各處磁通量泄漏情況記錄下（xià）來，經分（fèn）析後可確定管道狀況。前者的（de）優點是準確性高，但要求在檢測前處理管壁的蠟；後者對管道清潔狀況要求相對較低，比（bǐ）較適合我國原油含蠟較高的特點（diǎn）；但檢測精度和超聲波檢測器比較相對（duì）低一（yī）些，且對檢測管道上的軸向裂縫有困難。但就我國齒輪泵管道狀況而言（yán），漏（lòu）磁檢測器滿足管（guǎn）道檢測和維修的精度要求，在我國具有廣泛的應用前景。
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