熱門關鍵詞：

返回首頁 > 動態（tài） > 行業 >

渣油泵在結構設計上（shàng），具有如（rú）下特（tè）點：

1、渣油（yóu）泵不對（duì）稱雙卸荷槽，除去困液危害；螺旋自吸式高壓潤（rùn）滑（huá），確定軸承（chéng）潤滑良好。渣（zhā）油泵（bèng）的齒輪與轉軸為整體式齒輪軸，結構緊湊，裝（zhuāng）配方便。軸承為滑動軸承。由於進（jìn）出入口壓差大，齒輪泵又易出現困液現象（xiàng），在軸承吸入和（hé）排出兩側開了向低壓側偏移的不對稱雙卸荷（hé）槽。吸人側為（wéi）錐形卸荷槽（cáo），排出側為矩形卸荷槽，雙卸荷槽邊緣（yuán）分別通過產生困液終了時的齒輪齧（niè）合（hé）點（diǎn）和困液開始時的齒輪齧合點，在排出側與吸人（rén）側不溝通的前提下，使困液容積在壓縮（suō）到小值之前，始終與排出側相（xiàng）通，從（cóng）而達到除去困液危害的目（mù）的。軸承潤滑采用螺旋自吸式高壓潤滑，排出側的高壓聚（jù）合（hé）物熔體通過軸承內的孔道，從軸承底（dǐ）部進（jìn）入軸承，經過螺旋槽達到潤滑整（zhěng）個軸承的（de）目的，然（rán）後從軸承與泵（bèng）端蓋之間的反回孔槽。被吸人到泵的吸人腔內（nèi）。其特點是可以獲得充足的潤滑液流量，對軸承起到良（liáng）好的潤滑作用，能泵的自吸性能，避免吸空現象，但增加（jiā）了泵的泄漏量，使容積速率略有損失。

2、渣油泵雙端麵機械密封，避免軸向泄漏。渣油泵的軸封裝置采用雙端麵機械密封，使較易泄（xiè）漏的軸向密封改變為（wéi）較難泄漏的靜密封和端麵密封，防止空氣進人泵和聚合（hé）物熔體泄漏，達到了密封、使用壽（shòu）命不錯、摩擦功率損失小、軸或軸套不受磨損、對旋轉軸的振動和軸對泵（bèng）體孔的偏斜下敏感的要求。

3、渣油泵夾（jiá）套式泵體，保溫良好；闊嘴（zuǐ）入口，減小了徑向力。渣油泵的泵體為（wéi）三件組合式結構，由於聚合物熔體處於高溫熔融狀態，泵需要能良（liáng）好（hǎo）的（de）保溫，以免聚合物溶體降溫凝固，因此泵體（tǐ）三個（gè）組成部分均（jun1）采用夾套式，通人液體或氣體熱介質，使泵整體達到均勻加熱、保溫的狀（zhuàng）態。泵的人口處存在負壓，且聚（jù）合物熔體的粘度（dù）高，使作用於齒輪軸頸及軸承上的徑向力（lì）很大，妨礙（ài）了泵性能的發揮並影響泵的使用壽命。因此采用闊嘴人口，擴（kuò）大低壓（yā）區，以減小徑向力，延長使用壽命，並提升泵的自吸（xī）能力。

渣（zhā）油泵屬容積式（shì）泵，輸送流（liú）量可以較準確的控製（zhì）也可方便地製成變量（liàng）泵。而（ér）離心泵（bèng）的輸出流量是不能控製的，隨身（shēn）阻力的（de）增（zēng）加而下降；本泵有較不錯的自（zì）吸能力，而離心泵（bèng）在動轉（zhuǎn）前需要先充滿液體。

渣油泵的體積小，流量大，揚程壓力高，適用長距離與高阻力定量輸送（sòng）。泵的葉輪與傳動齒輪分開，且在泵腔內各零（líng）配件（jiàn）之間確定相應（yīng）的間隙，相互不接觸，伍磨損，低噪音，性不錯，使用壽命不錯，節能降耗。

延長（zhǎng）渣油泵使用壽命（mìng）的方法：

1、聯軸節（jiē）需要（yào）在渣油泵體升溫後熱（rè）找正，以避免運轉時造成附（fù）加力矩。

2、清洗移液時不要用渣油泵（bèng）輸送清洗液，應拆下內件移液結束後再安（ān）裝，以免泵內混入異物。

3、渣油泵的泵體熱媒夾套的溫（wēn）度可稍低於前後夾套管的熱媒溫度。因為熔體粘度（dù）與剪切率成遞減函數關係，齒輪（lún）的（de）擠壓的軸（zhóu）承的剪切（qiē）將（jiāng）使熔體（tǐ）溫度（dù）經過泵後上升35℃降低熱媒溫（wēn）度可（kě）防止熔體降解。

4、如遇停電或熱媒循環中斷超過30分鍾，則應將泵（bèng）解體清洗後重新組裝，以免因熔體固化、裂解等造成軸承潤滑不暢而使渣油泵損壞。

5、渣油泵起動時，在出（chū）入口無壓力形成時（shí），不可盲目提速，以（yǐ）防（fáng）止軸或軸承過早損壞（huài）。

6、渣油泵出入口壓力（lì）測點（diǎn）要設聯鎖停止報警，否則，一旦排（pái）出（chū）管道受阻，易造成泵體損壞。

7、渣油泵出入口（kǒu）後麵的（de）熔體（tǐ）過（guò）濾器要定期替換不要長期在高壓乃至壓力上限運行。

8、定期替換軸承可節省檢修費用。當（dāng）發現軸或軸承內表（biǎo）麵磨損量（liàng）接近硬化層的厚時（shí），可將軸打磨後再（zài）次使用，而隻替換軸承，這可（kě）使泵軸的壽命（mìng）延長8-10年。

9、因為（wéi）渣油泵的泵體在高溫下（xià）運轉，所以冷態安裝時配管上應設鉸支座，以防升溫後配管位移。

10、提速要緩慢進（jìn）行，不要使前（qián）後壓力急劇（jù）上升，以免（miǎn）損壞軸承或使熔體堵塞潤滑通道。