泊頭市草莓视频免费观看泵閥製造有限公司
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高粘度（dù）泵的發（fā）展以及特點
高粘度（dù）齒輪（lún）泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要（yào）有漸開（kāi）線和圓弧型式。通常小型（xíng）齒輪泵多采用漸開線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變（biàn）位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸（zhóu）製成一體，其剛性及性高於齒（chǐ）輪與軸單獨製造的（de）齒輪（lún）泵。低壓齒輪泵的齒輪常采用方形（xíng）結構，即齒輪的齒寬等於（yú）齒頂圓直徑。而高（gāo）壓場（chǎng）合使用的高粘度齒輪泵的輪齒寬度小於其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓麵積，降低齒輪、軸承的載荷。齒（chǐ）輪泵的泵殼越（yuè）重，其耐溫度、耐壓（yā）強度也（yě）越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵，亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成，或采用擠（jǐ）壓鋁（lǚ）合（hé）金型材（cái）加工製造。當輸送的介質具有腐蝕性時，可采（cǎi）用成本較高（gāo）的不鏽鋼材料（liào）。高粘度齒輪泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料，這種材料（liào）在強度、性（xìng）及成本方麵的綜合性能較好。為解決齒輪泵的困油現象，通常在泵蓋上開設（shè）對稱的卸荷槽，或向低壓側方向開設不對（duì）稱卸（xiè）荷（hé）槽，吸液側采用錐形卸荷槽，排液側為矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液壓工業中所用的（de）齒輪泵要深。
由於高粘度齒輪泵輸送的介質粘（zhān）度較高，為（wéi）減小流動阻力（lì），提高泵的（de）吸液能力， 對介質進行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受（shòu）熱均勻。若溫度波動不（bú）大，輸送的高粘度液體容易發（fā）生降解（jiě）時，建議采（cǎi）用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又（yòu）分內置、外置式結構。所謂內置式是（shì）指在（zài）齒輪泵（bèng）泵體或端蓋的（de）內部設計突熱套，外置式則是通過螺（luó）栓將夾熱套與泵體聯接在一起。往夾套內通入蒸汽、導熱油，還是冷（lěng）卻水，要根據介（jiè）質具體情況而定。內（nèi）置式適用於對輸（shū）送液體溫度均勻性要求較高，或要求對高溫液體進行均勻冷卻的場合（hé）。當電加熱方式缺乏 性或對溫度（dù）控製要求不高時，可采用外置式結構。
高（gāo）粘度齒輪泵是輸送高粘度液體較為理想的（de）設備，其應用範圍廣泛。盡管國內企業已生產出不少適於輸送高粘度液體的齒輪泵，但由於測試手段不完善，在（zài）材料選擇、泄漏與噪聲防（fáng）治方麵仍存在一些問題。特別是國產高（gāo）粘度齒輪泵在效率、性與使用壽命等方（fāng）麵與（yǔ）產品存在較大差距。因此（cǐ），我國石油和化工等行業所使用的高粘度齒輪泵多數仍依賴。
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