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齒輪油泵密封漏油問（wèn）題及表麵修補技術（shù）
{一}、齒輪油泵密封漏油（yóu）解決方案
“齒輪油泵密封漏油”，即液壓（yā）油或機油將（jiāng）骨（gǔ）架油封擊穿而溢出。此現象普遍存在（zài），齒輪油泵竄油嚴重影響（xiǎng）機械設備的（de）正常工作和（hé）齒輪油泵的使用性及環境汙染。為利於問題的（de）解決，現對不鏽鋼齒輪油泵（bèng）油封竄油故障（zhàng）的原因和控製方法進行分析。
1.零部件製造的影響
（1）油封。
如油封唇口幾何形狀不合（hé）格，縮緊彈簧太鬆等，造成氣密性試驗（yàn）漏氣（qì），齒輪泵裝入（rù）主機後竄油（yóu）。此時應換油封並檢驗材質及幾何形狀（國產油封與油封相比（bǐ）差距（jù）較大）。
（2）齒輪泵的（de）加工、裝配。
如若齒輪泵加工、裝配有（yǒu）問題，致使齒輪軸回轉（zhuǎn）中（zhōng）心（xīn）與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應檢查（chá）前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。
（3）密封環材（cái）質及加工。
若存在此問題，致使密封環產生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴（yán）甚至失效，壓力（lì）油進入骨架油封處（低壓通道），因而油（yóu）封竄油。此時應（yīng）檢（jiǎn）查密封環材質及加工。
（4）變速泵的加工（gōng）。
從主機廠的反饋信息，與變速泵組（zǔ）裝在一起的齒輪（lún）泵油封竄油（yóu）問題較嚴重，因此變速泵的（de）加工對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變（biàn）速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如（rú）果變速泵止口端麵對齒輪回轉中心的跳動超（chāo）差（垂直度（dù）），也會使齒輪軸回轉中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試製過程中，應檢查回轉中（zhōng）心對止口同（tóng）軸度（dù）及對止口端（duān）麵的跳動。
（5）CBG齒輪泵骨架油封與密封環之間的前蓋回油通道不通（tōng）暢，造成此處壓力升（shēng）高，從而擊穿骨架油封。通過對此（cǐ）處改進後，泵的竄（cuàn）油現象有了明（míng）顯的（de）改（gǎi）變。2.齒輪泵與主機安裝的（de）影響
（1）齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小於0.05。
通（tōng）常工作泵安裝於（yú）變速泵，變速泵又安裝於變速箱（xiāng）。如果變速箱或變（biàn）速泵的端麵對花鍵軸回轉中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵（bèng）在高速旋轉狀態下承受（shòu）徑向力，造成油（yóu）封竄油。
（2）部件之間的安（ān）裝間隙是否合理。
齒輪泵外止口與變速泵內止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪（lún）泵的竄油有影響。因為內、外止口屬於（yú）定位部分，配合間隙不宜太大（dà）;內、外花鍵屬於傳動部分，配合（hé）間隙不宜太小，以幹涉。
（3）齒輪泵竄油與其（qí）花鍵滾鍵也有關（guān）係。
由於（yú）齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸（zhóu）內花健接觸長（zhǎng）度短（duǎn），而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發生擠壓磨損甚至滾鍵，產生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口老化（huà），從而出現竄油。建議（yì）主機廠選用齒輪泵時應校核齒輪泵軸外伸花鍵強度，足夠（gòu）的接觸長度。
3.液壓油（yóu）的影響（xiǎng）
（1）液壓油清潔度超差，汙染顆粒大（dà），各（gè）種液（yè）壓控（kòng）製閥及管道內的粘砂、焊渣等也是造成汙染的原因之一。
因為齒輪軸軸徑與密封（fēng）環內孔間隙很小，油中的較大固體（tǐ）顆粒（lì）進入其（qí）間，造（zào）成密封環內孔（kǒng）的磨損、劃傷或隨軸旋轉，致使（shǐ）二次密（mì）封的壓力油進入低（dī）壓區（骨架油封處），造成油封擊穿，此時應過濾或換新抗磨液壓油。
（2）液壓油粘度下降、變（biàn）質後，油液變（biàn）稀（xī），在齒輪泵高壓狀態下，通過二次（cì）密封間隙的泄漏增大，由於來不及回油，引起低壓區壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化（huà）驗油液，選（xuǎn）用抗磨液（yè）壓油。
（3）當主機（jī）大（dà）負荷工作時間過長及油箱油麵較低時，油溫可（kě）升高到100℃，致使油液變稀、骨架（jià）油封唇口老化，從（cóng）而引起竄油;應定期檢查油箱液（yè）麵高度，避免油溫過高。
{二}、齒輪泵的表麵修補技術
齒輪（lún）油泵適用於各種材質的零件和設備的修補。其工作原理是將（jiāng）加入二硫化鉬，金屬粉末，陶瓷粉末和纖維等填料的膠粘劑，直接塗敷於材料（liào）或零件表麵，使之具有，耐蝕等（děng）功能。
近年（nián）來表麵粘（zhān）塗（tú）技術在我國設備（bèi）維修中了廣泛的應用，適用於各種材質的零件和設備的修補。其工作原（yuán）理是將加入二（èr）硫化鉬，金屬粉末，陶瓷粉末和（hé）纖維等填料的膠（jiāo）粘劑，直接塗敷於材料（liào）或零（líng）件表麵，使之具有，耐蝕等（děng）功能（néng），主（zhǔ）要用於表麵和。它（tā）的工藝簡單，方便靈活，，不需要專門設備，隻需將配好的膠塗敷於清理好的零件表麵，待固化後進行（háng）修整即可，常在室（shì）溫（wēn）下操作，不會使零件產生熱功當量影（yǐng）響和變形等。
齒輪泵粘塗工藝雖然比較簡單，但實際（jì）施（shī）工（gōng）要求卻是（shì）相當嚴格的，僅憑（píng）選擇好的（de）膠粘劑，不能獲得高（gāo）的粘塗強度.既要選擇合適的膠粘劑（jì），還要嚴格地按照正確的工藝方法進行粘（zhān）塗合適的膠粘劑，還要嚴格地按照正（zhèng）確的工藝方法理行（háng）粘塗才能獲（huò）得滿意的粘塗效果。
(一)塗敷
用修補（bǔ）劑在（zài）先在粘修表麵上薄塗一層，反複刮擦使之與零件充分浸潤，然後均勻塗至規（guī）定尺寸，並留出精加工餘量。塗敷中盡可（kě）能朝一個方向移動，往複塗敷（fū）會將空氣包（bāo）裹（guǒ）於膠內形成氣泡或氣孔。
(二)預加工用細砂（shā）紙磨（mó）成溝槽網狀，露出基體（tǐ）本色。
(三)後清洗及活化處理用丙酮或專門清洗劑進行。然後用噴（pēn）砂，火焰或化學方法處理，提（tí）高（gāo）表麵活性。
(四)修整，清理或後加工進行精鏜或用什錦銼，細砂紙，油石將粘修麵精加工至所需尺寸。
(五)配製修補劑修補劑（jì）在使用（yòng）時要嚴格按規定的比例將本劑(A)和固化劑(B)充分混合（hé），以顏色（sè）一致為好（hǎo），並（bìng）在規定的時間（jiān）內用完，隨用隨配。
(六)初清洗零件表麵不能有油脂，水，鏽跡，塵土等.應（yīng）先用汽（qì）油，柴油或煤油粗洗，後用丙酮清（qīng）洗。
(七)固化用塗有脫模（mó）劑在鋼板壓在工作上，一（yī）般室（shì）溫固化需24小時，加溫固化(約80℃)需2-3小時。
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