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【一】、磁（cí）力齒輪（lún）泵維修（xiū）注意事項

1)磁力齒輪泵軸折斷。齒輪泵的泵（bèng）軸一般采用的（de）材料（liào）是45鋼或40Cr及304、316、316L不鏽鋼材質，泵軸折斷的主（zhǔ）要原因是（shì），因為泵空運轉，軸承幹磨而將軸扭斷。拆開泵檢查時可看到軸承已磨損嚴重預防泵折斷的主要辦法是（shì）避免泵的空（kōng）運轉。

2)磁力齒輪泵軸承損壞。KCB磁力此輪班的軸承（chéng）采用的材料是高硬度碳化矽材料（liào）或陶瓷材料，如在高（gāo）溫下遇泵斷水（shuǐ）或泵內有雜質，就會造成軸承的損壞。圓筒形聯軸（zhóu）器內外磁轉子間的同軸度要求若得不到保證，也會直接影響軸承的壽命。

3)磁（cí）力齒輪泵打不出液體。磁力泵（bèng）打不出液（yè）體是泵易（yì）出現的故障，其原因也較多。先應檢（jiǎn）查泵的吸（xī）入管路是否有漏氣的（de）地方（fāng），檢查吸（xī）入管內空氣是否排（pái）出，磁力泵內灌注的液體量是否足夠，吸人管內（nèi）是否有雜物堵塞（sāi），還應查（chá）一查泵是否反轉(尤其是在換過電機後或供電線路檢修過後)，還（hái）應注意泵的吸上高度是否太高。通過以上檢查若仍不能（néng）解決（jué），可將泵拆開檢查，看（kàn）泵（bèng）軸是否折斷，還應檢查泵的動環、靜環是否完（wán）好，整個轉子可否少量軸向移動。若軸向（xiàng）移動困難，可檢查（chá）炭軸承是否與泵軸結合的過於緊密。

值得注意的是（shì），磁力泵修（xiū）了幾遍（biàn）查不出問題，應注意（yì）磁聯軸器的工作是（shì）否正常。軸（zhóu）承、內磁轉子和隔套在運行中都會產生熱量，這將使工作（zuò）溫度升高，一方麵使傳遞的功（gōng）率下降，另一方麵對輸送易汽化液體的磁力泵（bèng）會產生很大的麻煩（fán）。磁鋼傳遞的功率隨溫度的（de）升高（gāo）是一條連續（xù）下降的曲線，通常，在磁鋼工作溫度以下（xià），其傳遞能力的下（xià）降是可逆（nì）的，而在溫度以（yǐ）上則（zé）是不可逆的，即磁鋼冷（lěng）卻（què）後，喪失的傳（chuán）遞能力再也不能恢（huī）複。特殊情況下在磁力（lì）聯軸（zhóu）器出現滑脫(失步)時，隔套中的渦流（liú）熱量會急劇增長，溫度（dù）急劇上升，如（rú）不（bú）及時處理，會引起磁（cí）鋼退磁，使磁力聯軸器失效（xiào）。因此磁力泵應（yīng）設計可靠的冷卻係統。對不易汽化的介質，冷卻循環係統一般由葉輪出口或泵出（chū）口引出液流，經軸承和磁傳動部分回到吸（xī）人口，對易汽化的介質（zhì），應增加換熱器或（huò）將液流引到泵外的貯罐，避免熱（rè）量回到吸人口，對有固體雜質（zhì）或鐵磁性雜質的介質，應（yīng）考慮過濾，對高（gāo）溫介質，則應考慮冷卻，以保（bǎo）證磁力聯軸器不超過工作溫（wēn）度在考（kǎo）慮轉速是否夠時，先要檢查電機本身的轉速是否正常（cháng），可用轉速計進行測量，在電機轉（zhuǎn）速正常的（de）情況下，可考慮（lǜ）是否會出現磁力聯軸器的滑脫。

4)揚程不足。造成這種故（gù）障的原因有（yǒu）:輸送介質內有空氣，葉輪損壞，轉速不夠，輸送液體的比重過大，流量（liàng）過大.

5)流量不足。造成流量不足的主要原因有:葉輪損壞，轉速不夠，揚程過高，管內（nèi）有雜物堵塞等（děng）。

【二】、影響齒輪油泵使用壽命的主要因素

油泵是液壓（yā）係統中應用十分廣泛的輸送設備之一，具有結構簡單、價格便宜（yí）、自吸能力強，抗油液汙染能力強（qiáng）等（děng）優點，但（dàn）是其大的缺陷是壽命過短，容易出問題等，達不（bú）到設（shè）計客（kè）戶正常的使用要求。外齧合齒輪油泵的（de）設計壽命為（wéi）5000h。但目前一般均達不到此要求。本文就其中（zhōng）幾個（gè）主要影響因素（sù）加以闡述，並提出相應的改進措施。

1、齒輪油泵軸承的設計與（yǔ）選用

像其他機械產品一樣，齒輪（lún）油泵設計也要考慮其（qí）壽命原則。為了經濟（jì）合理地使用原（yuán）材料和（hé）零（líng）配件，提高產品的技術經濟指標，在（zài）設計產品（pǐn）時應力求做到大部分零部（bù）件和原材料壽命相等，不應造成產品的大部分零件還遠沒有（yǒu）達到使用壽命（mìng），而少數（shù）零件已報廢。齒輪油泵恰好存在（zài）這樣的問（wèn）題，報廢的大多數（shù）情（qíng）況是因為軸承損壞（huài）所至。目前不少齒輪油泵（bèng）不再使用滾針（zhēn）軸承，而改（gǎi）用帶保持架的滾針軸承，這樣雖可（kě）使（shǐ）壽命有所提高，但實踐證明，在（zài）額定工況下（xià）運行不到（dào）2000h就（jiù）因軸承損壞而報廢。為此（cǐ）也有采用滑動軸承的，材料多為錫青銅、粉末冶金、增強尼龍6等，但效果仍不（bú）理（lǐ）想，且成本高。目前較為理想的軸（zhóu）承材料（liào）SF型複合材料。該材料是以鋼板為基體，燒結銅網為中（zhōng）間層，以塑料（填充（chōng）四氟乙（yǐ）烯、改性聚甲醛）為摩擦麵的潤滑材料。該材料機械強度（dù）高、磨擦係數孝噪聲低，可在無（wú）油或少油（yóu）潤滑工況下和較寬的工作溫度範圍內使用。實踐證（zhèng）明，SF材料軸承的使用使齒輪油泵的（de）使用壽命大（dà）大提（tí）高。特別適用於齒輪泵、齒輪油泵在輸送無（wú）潤滑性或潤滑性差的介質時（shí）使用。解決了齒輪泵、齒輪（lún）油泵應軸承或軸套磨損（sǔn）快而造成的故障問題。

2、端麵間隙問（wèn）題

齒輪油泵在使用（yòng）中常用因內泄漏增加、容積效率下降，壓力下降而報廢。齒輪端麵泄漏占總泄漏量的75%~80%。因此，合理的端麵間隙至（zhì）關重要。對於流（liú）量為2.5h/min至10h/min的齒輪油（yóu）泵（bèng），端麵間隙應為0.02~0.04mm，而流量為16h/min到32h/min的齒輪油泵，間隙應為（wéi）0.02~0.05mm，流量大於40h/min的齒（chǐ）輪油泵，間隙應為0.02~0.06mm。如果超過上範圍則容積效率低，壓力達不到額定壓（yā）力；若間隙太小，運行中因磨損使間隙急劇加大，又使內泄漏增加。

3、工（gōng）藝原因（yīn）

為了（le）保證齒輪油泵前（qián）、後端蓋之間的合理間隙，齒輪泵的加工和裝配十（shí）分重要。齒輪兩端麵與孔軸心線的垂直度誤差不能超（chāo）過0.01mm，且裝在軸上後，其（qí）軸向應處於浮動狀態。為保（bǎo）證裝配後兩軸的相互位置，在加工前後兩軸承孔時，中心距誤差不應超過0.03mm。另外，輸入軸端斷裂（liè）也是常見現象。為此掌握好軸的熱處理工藝，使其具有的強度和硬度，又（yòu）有較高的抗衝擊韌性，防止其斷裂（liè）。

4、齒輪（lún）油泵材料、組（zǔ）件的（de）合理選用（yòng）

為保證齒輪油泵運行中具有合理（lǐ）的間隙與配合，相關材料的耐磨性是重要的性能指標。選用合理的材料和（hé）適當的熱處（chù）理工藝很重要。油封漏油也是常（cháng）見的（de）報廢原因（yīn）。因此，根（gēn）據齒輪油泵所（suǒ）輸送的（de）介質（zhì）成分選擇合（hé）適（shì）材質的好油封，同（tóng）時在加工裝配時（shí）注意油封與襯套的配合（hé）要牢固，油（yóu）封內孔與泵軸（zhóu）應具有（yǒu）足夠的（de）張（zhāng）緊力，不能漏油。時需要對齒輪泵、齒輪油泵密封部位加置回油裝置。

5、安裝使用

正（zhèng）確的安裝和合理使用齒輪油泵，對於延長泵的使用壽命也很重要。泵輸（shū）入軸頸（jǐng）與（yǔ）電機軸聯接時，同軸度誤差不能超過0.1mm。切記（jì）不（bú）能用皮帶聯接。另外（wài）應根據泵使用說明書選用合適的液壓油，且在泵入口處加（jiā）過濾器，根據液壓係統的工作環境定期過濾（lǜ）、換液壓油。

6、設計選型要合理

對於特殊的工況（kuàng）條件您（nín）可以（yǐ）隨時撥打我的（de）技（jì）術服務電話，由我們的泵類技術工程師為您選型。選型時要特別（bié）注意幾個主要的依據是：（1）所需齒輪泵、齒輪油（yóu）泵的正常（cháng）工作流量。（2）齒輪泵、齒輪油（yóu）泵的工作壓力。（3）齒輪泵、齒輪油泵所輸送的介質粘度。（4）介質（zhì）的特性，是否（fǒu）屬於易燃、易爆介質；是否有腐蝕性、是否有揮發（fā）性（xìng）、是否有溶解性、是否易結晶等。（5）介質的在使用時的高工作（zuò）溫度。